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大戛高速戛洒江特大桥
编辑:    信息来源:原创    发布时间:2021-09-07      浏览次数:652

戛洒江特大桥是大戛高速的控制性工程,具有深桩基、大承台、高墩柱、大跨径的特点和难点,在国内同类型桥梁中实属罕见,施工难度较大,桥墩高位居云南首位。

戛洒江特大桥位于新平县阿西莫村,桥位起接路基段,终点接老亚寨隧道。戛洒江特大桥全长982.08m,跨径布置为2×40mT梁+(77+170+200+170+77)连续刚构+3×40+2×40mT梁。主桥为连续刚构桥,最大桩基深95m,最大承台5622m?,最大墩高为172.65m,最大跨径200m。建设标准设计等级为高速公路,设计行车速度为80km/h,全桥按四车道设计,桥面净宽2×11.5米,单幅桥面全宽12.5米,桥面内外侧均设0.5米宽墙式防撞护栏,设计基准期为100年,设计安全等级一级,结构设计荷载为公路1级。

为了推动项目建设,戛洒江特大桥采用精准自动温控施工技术、高性能混凝土超高泵送施工技术、创新型托架及支点反力预压施工技术、桥接隧隧道内预制安装T梁施工技术,克服了大体积混凝土一次成型水化热高、高墩柱高标号混凝土泵送困难、大跨径连续刚构施工周期长、桥接隧场地受限无法预制梁板等重重难题。

在科技成果方面,戛洒江特大桥完成了冶金部部级工法1项;企业级工法2项;国家级QC二类成果2项;省级QC一类成果2项、二类成果2项;发明专利2项;实用新型专利7项;集团科技进步奖二等奖2项;省交通厅A级课题1项。


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