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老中高速(万象至万荣段)万荣南松河大桥顺利合龙
编辑:李远飞    信息来源:原创    发布时间:2020-06-05      浏览次数:6867

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5月27日上午九点,伴随着老中高速(万象至万荣段)万荣南松河大桥第二跨主拱圈的最后一方混凝土浇筑完成,万荣南松河大桥顺利合龙,这标志着南松河大桥主体施工取得了重大进展,为万荣南松河大桥的下一步组织施工奠定了坚实基础。

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万荣南松河大桥位于老挝首都万象至中国磨憨口岸高速公路(万象至万荣段)土建七工区项目部承建的标段内,是全线控制性工程之一。全桥总长125米,上部构造设计为上承空腹式钢筋混凝土板拱+刚架拱结构,下部#1、#2基础采用扩大基础,两岸桥台为桩柱式桥台。桥址区位于南松河河床、河漫滩及一级阶地,土层孔隙潜水和岩溶水发育,水文地质情况复杂,施工技术复杂、难度大。为攻克该桥的施工技术以及工期紧张的难题,在老中高速(万象至万荣段)各参建单位积极配合、齐心协力、共同努力之下,高质高效地完成了万荣南松河大桥的下部构造和主拱圈的施工,为下一步的上部构造的施工组织打下了坚实基础。

尽管老挝已经进入了雨季,大大增加了万荣南松河大桥和老中高速(万象至万荣段)全线的施工难度,但各参建单位依然怀着“能通全通”的坚定信念,迎难而上,克服一切阻力,高要求高质量建设老挝的第一条高速公路。



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