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企业成为千亿级企业
编辑:朱金磊    信息来源:原创    发布时间:2019-09-04      浏览次数:2469

今年6月,企业资产总额突破千亿,达1083亿元至此,企业正式迈入千亿级企业行列。同时,企业完成投资总额和累计获批授信两项主要指标均超千亿元,分别达到1169亿元、1126亿元,高质量发展迈上新台阶。

集团总经理助理、企业党委副书记、董事长杨林说:“作为集团重点打造的基础设施投融资平台,自成立之日起,得到集团高度重视,企业在集团的强大支撑下,在‘投资引领、产业支撑、产融双驱’战略的指引下,大力弘扬狼性精神、高原铁军精神、工匠精神,高举高打,始终专注于基础设施投资建设,不断创新全生命周期的发展模式,投融资能力、风险管控能力、项目管控能力、运营能力显著增强,社会影响力不断提升。”

聚焦主业,不断增强投资能力

今年6月末,随着大理“三线划定”项目顺利中标,企业累计落地项目94件,涉及项目总投资规模2653亿元,百亿元以上规模的项目达到5个,累计完成投资1169亿元,投入运营5各项目,市场拓展覆盖云南省16个州市,并成功开拓了江西和海外老挝市场

挂牌成立刚满三年,企业为何发展如此迅速?

企业党委副书记、董事长、总经理王宾的一番话揭开了其中的秘密:“投资就是投趋势、投未来。企业依托集团这个大平台,把企业的发展深深地嵌入到国家、云南省和集团的发展战略中在集团发展战略框架下,始终聚焦基础设施投资主业,积极主动融入国家“一带一路”和云南省“五网”建设机遇,全力构建大交通、大水利、大市政、大生态四大业务板块,以市场需求为导向,创新模式,提供专业定制化解决方案。

“想做好投资,每一步都很关键。”投资策划部部长齐洪玥,对投资策划工作深有感触,她说,日常工作中,做好项目储备是关键。要及时跟踪国家政策法规及行业发展动态,紧跟政策导向,要提前介入项目,做好项目信息搜集、整理、分析工作,对项目进行详细的尽职调查、可行性研究,搭建测算模型,多维度对项目的投资可行性进行评价分析,把好项目评审关。同时,要积极与当地政府的谈判磋商,及时沟通对接相关咨询单位、设计单位、招标单位、银行等机构。研究制定项目工作推进的制度、措施和计划等,协助政府完善项目前期工作,才能推动项目尽快落地。

企业十分重视项目模式的研究,在确保项目风险可控的前提下,积极探索和研究在经济社会新常态下PPP项目的经营模式和方式,针对每个县的实际情况制定出最合理的方案。目前,落地项目涵盖政府付费、可行性缺口补助、使用者付费三种付费机制,操作上包含BOT、DBFO、DBOT、DBFOT、BLT、BOT+ROT等多种模式,更是在PPP之外探索了一条“股权合作”的新模式。

除此之外,企业积极落实集团加强战略协同的要求积极引进合作伙伴,与中铝国际、中冶集团等实力较强的央企强强联合,分别合作了弥玉高速公路项目、永勐高速公路项目,两个项目总投资额达410亿元,更好地发挥协同效应,实现优势互补,降低投资风险。

多措并举,不断增强融资能力

融资是投融资平台企业的核心业务,融资落不了地,一切都是空谈。企业通过狠抓融资能力提升,打造高水平融资团队,加深银企合作,积极探索多种融资模式,增强自身融资能力,多渠道、多路径推进融资,融资工作取得了显著成效。

今年5月,企业积极与各相关政府、金融机构高效对接,创造了自企业成立以来的单月获批项目总投规模第一、单月贷款获批数量第一、单个项目融资效率第一、省外投资项目融资落地第一、授信总规模第一“五项第一”的好成绩。

与企业长期合作的金融机构表示:基投企业5月份就有29个项目获得授信批复,短时间内解决了超过400亿元投资规模的项目融资问题,3年时间实现授信、资产规模超千亿,充分体现了基投企业强大的融资能力。”

企业成立以来,依托建投集团AAA信用评级,不断深化银企合作,与近20家银行和金融机构建立了稳固的合作关系,截至目前,项目贷款加权平均融资成本仍控制在4.96%以内,为项目有序快速推进提供了强大的资金保障。同时,积极争取政策性引导性的财政基金,成功实现了财政部政企合作投资基金在云南的首单落地,目前已合作三个项目共落地资金31.53亿元。

企业还积极探索多种融资模式,灵活运用降本增效资金、融资租赁、保险资管计划等多种融资工具,引进建信资管保险资金7.3亿元,引进交银国信降本增效资金15亿元,优化了融资结构,为企业健康持续发展提供了有力保障。

作为集团重要的投资平台,企业高度重视融资能力的打造,以增强企业自身造血能力为目标,以树立良好信用形象为抓手,积极开展主体信用评级工作,于2018年12月底成功获得了AA+主体信用评级,为进一步拓宽企业融资渠道、增强自主融资与资本运作能力奠定了坚实基础。

截至目前,企业累计获批授信金额1126.27亿元人民币、2.75亿美金,获得金融机构发放资金496.55亿元人民币,2.47亿元美金。哨关路PPP项目获评中国银行业协会2016年“最佳项目奖”,成为云南省首个获此殊荣的PPP项目。

齐抓共管,不断增强建管能力

企业充分依托集团强大的建设能力,在做实做强项目企业方面着力,以现代企业制度的要求,完善法人治理结构,强化项目企业建设管理能力,形成完整的管控制度,把“四保一控一树”作为项目企业始终遵循的管控思想,全面落实国家项目管理各项要求,有力推进了项目建设。

强化建管能力,做实项目企业是关键。对所有项目企业董事、监事、高级管理人员设置及配备情况进行梳理,根据实际需要调优配齐项目企业董监高,项目企业法人治理结构进一步完善。进一步完善《企业章程》,完善各项管理制度。

加强对项目企业的考核。根据投资企业的实际,重新梳理各项目企业的责任考核指标体系,以“亩产论英雄”,把完成投资额新签合同、资金到位、投资回报和项目建设管理要求等项目全生命周期指标纳入责任考核,并进行严格的年度考核,一次确定各项目企业团队的薪酬绩效收入

同时,不断强化项目全过程管控,实现了所有新开工项目“一项目一策划”,明确目标任务,分解目标节点,统筹制定推进措施,引导项目全过程建设。严格把控项目推进节奏,对项目的控制性工程、重要节点实行动态清单管理,做到进度与资金到位匹配,全面落实作为投资方对项目的建设管理责任

企业把质量管理作为重点工作抓好,制定质量创优策划,开展总包、监理、第三方检测专项整治,落实质量责任终身制,保证建设项目在30年的运营期里经得起时间和实践的检验。

在各方努力下,多个项目获得国家省部级奖励。香丽高速成功通过国家交通部绿色高速公路主题性项目验收,保山中心城市地下综合管廊获住建部人居示范项目称号,滇中新区智慧管廊分别入选交通部、住建部科技示范工程。

夯实根基,不断增强风控能力,

企业自成立以来,高度重视风险管控工作,认真处理好控风险与谋发展的关系,以保障项目合规性为根本,以项目投资收益为指标,严守风险底线,坚持价值投资导向,切实做到“发展中控风险,风控中促发展”。

为抓实风险防控,企业及时成立了投资风险管理委员,对企业拟投资项目定期进行全方位专业化评审。做到风投必审,投资评审会议原则上每周召开一次,遇到重大紧急项目时,临时召开评审会,有效保障项目评审的及时性。投资风险控制部针对每一个评审项目,出具风控专业意见,并汇总其他参会职能部门意见,形成最终评审意见报集团评审会评审

投资风险控制部副部长龚丽莹说:企业强化对项目进行全周期风险检查工作,按月对全部投资项目进行风险台账登记,及时分析评估并揭示项目潜在风险。建立《企业投资风险检查暂行办法》,加强项目投融资、建设、运营中的全过程风险防范,对投资项目检查覆盖率达到100%。去年,下发整改通知书53份,对整改进展情况进行动态的监督,今年上半年对22个项目提出优化建议。

同时,针对重点关注项目,进行不定期检查。通过对项目实施过程中各风险要件的检查,揭示项目存在或可能存在的风险,及时采取措施化解风险。定期召开投资项目风险管理会议,与投资风险管理委员会会议相衔接,提高企业的风险防御和风险管控能力,确保企业项目投资风险可控。

目前,企业正在全力推进投资风险检测预警系统的建设工作,真正实现对风险管控的精细化和信息化,从项目偏离分析、资金流动性预警、政府信用风险预警、投资及偿债能力分析、投资结构分析和资金放大倍数等维度对企业最真实的资金状况进行分析,及时预警提示风险,引导企业合理制定科学合理的投资计划,及时揭示风险,抓好风险管控

高举高打,不断增强运营能力,

企业的在建项目都是按照PPP模式进行投资,除了建设期外,还有15--30年的运营期。运营,对企业来说至关重要。

企业成立之初,集团领导就高度重视运营工作,提出了要高举高打,抓好顶层设计,切实做好运营管理工作。企业按照“大运营”理念,采用“委托运营+部分业务外包”新模式,以改革创新为动力,以高效能、精细化管理为中心,成立专业化运营管理分企业,培养各版块专业的运营管理团队,按照“争创一流、打造建投品牌”的目标要求推进项目运营管理工作

企业副总经理潘怀信分管资产运营管理工作,他说:“专业化运营管理分企业的成立,可以充分整合人才、资金、设施设备等资源,有效解决了传统‘一项目、一企业、一运营’的机构重置、人才紧缺、资源浪费、标准不统一等问题,通过集约化管理、专业化团队、智慧化系统、人性化服务,有效降低运营管理成本,更好地发挥社会效益树立企业形象。

三年来,企业持续推进运营标准化体系建设工作,全面完善高速公路运营管理标准、规范、体系的建立,高速公路运营标准化已基本成型,人才队伍储备充分,输出了经验、输出了标准、输出了人才、输出了模式,在全省高速公路运营单位中知名度逐步提升。其中,呈澄高速公路在省交通厅考核中连续三年名列前茅,石锁高速服务区改造获行业部门高度赞扬,打造了运营管理的“建投品牌”。

截至目前,企业已运营项目有呈澄、红石、泸弥、新鸡4条高速公路,嵩昆大道、哨关大道两条市政道路。投入运营高速公路项目合计里程到达208公里。2019年,预计将有19个在建项目转入运营期,运营项目将全面覆盖高速公路、水利、市政管廊、市政道路、水库、生态等业务板块。运营板块将成为继大交通、大水利、大市政、大生态业务板块之外的企业又一重要板块。

走进新时代,踏上新征程!企业党委书记、董事长吴亚俊说:企业将在集团的坚强领导下,紧紧围绕高质量发展,在不断强化投资商意识,继续探索有效的投融资模式,在项目投资、融资工作、控风险、提质增效上下功夫,不断提升投融资及项目管控能力,全力推进企业发展迈上新台阶,有力助推集团“投资引领”战略和高质量发展战略,助推集团成为国内一流、世界知名企业。

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